Stand: 18.10.2026 00:57
Produktdatenblatt

SUNOCO GEAR GL-5 LS 75W140

Getriebeöle für KFZ & Nutzfahrzeuge

Kurzinfo

Produkt
SUNOCO GEAR GL-5 LS 75W140
Kategorie
Getriebeöle für KFZ & Nutzfahrzeuge
Viskosität
75W140
SUNOCO GEAR GL-5 LS 75W140
Abbildung kann abweichen

Kurzbeschreibung

Vollsynthetisches Getriebeöl SAE 75W-140 mit LS-Zusatz . Empfohlen für Hypoid- und Kegelradgetriebe, die in den meisten Hinterachsdifferenzialen verwendet werden. Hergestellt mit modernsten synthetischen Grundölen und der neuesten Additivtechnologie.
Die Viskositätsklasse SAE 75W140 ist mit LSD-Additiven (Limited Slip Differential) formuliert

Eigenschaften

Anwendungsbereiche

  • Schmierung von stark belasteten Hypoid-Getriebesystemen, die bei sehr niedrigen Temperaturen arbeiten und speziellen Verschleißschutz erfordern.

  • Für Getriebe, die hohen Drehmomentbelastungen oder hohen Drehgeschwindigkeiten ausgesetzt sind.

  • Besonders geeignet für die Schmierung von Handschaltgetrieben und synchronisierten Getrieben, Hypoid-Antriebswellen, Differenzialen und Verteilergetrieben.

  • Geeignet für: Pkw, Reisebusse, Stadtbusse, Baumaschinen, Lkw, Traktoren, Gabelstapler und Mähdrescher.

Eigenschaften

  • Die Viskositätsklasse SAE 75W140 ist mit LSD-Additiven (Limited Slip Differential) formuliert.

  • Geräuscharmer Betrieb.

  • Hohe thermische und Oxidationsstabilität.

  • Hervorragende Tragfähigkeit, wodurch Reibungsverluste deutlich reduziert werden.

  • Exzellente Leistung bei extrem hohen und niedrigen Temperaturen.

  • Reduzierter Kraftstoffverbrauch.

  • Sehr gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, wodurch vorzeitiger Verschleiß durch Kaltstarts vermindert wird.

  • Verbesserter Korrosionsschutz und hervorragender Rostschutz.

Produktdetails

Viskosität:
75W140
API:
GL-4, GL-5, GL-5 LS, MT1
Spezifikationen:
SAE J2360, BMW LS Rear Axles, MACK WSD-M2C-200C, MB 235.0, NISSAN GTR, DIN51517 Part III, ZF TE ML 05B / 12B / 12E / 12L / 12N / 16F / 21A / 21B
Hinweis: Maßgeblich sind Herstellerhandbuch, technische Unterlagen und freigegebene Spezifikationen. Trotz sorgfältigster Prüfung können Fehler nicht vollständig ausgeschlossen werden.