Stand: 16.10.2026 12:43
Produktdatenblatt

Sunoco KRATOS AGROTRAC 10W-30 STOU

Universalöle für Traktoren und Baumaschinen

Kurzinfo

Produkt
Sunoco KRATOS AGROTRAC 10W-30 STOU
Kategorie
Universalöle für Traktoren und Baumaschinen
Viskosität
—
Sunoco KRATOS AGROTRAC 10W-30 STOU
Abbildung kann abweichen

Kurzbeschreibung

Mehrbereichs- und Mehrzweckschmierstoff vom Typ S.T.O.U.
Schmieröl vom Typ S.T.O.U. (Super Tractor Oil Universal), entwickelt für den Einsatz in Motoren, Getrieben, Nassbremsen und Hydrauliksystemen von landwirtschaftlichen Traktoren mit Diesel- oder Gasmotoren, mit oder ohne Turbolader.

Eigenschaften

Anwendungen

  • Motoren.
  • Getriebe.
  • Hydrauliksysteme.
  • Ölgekühlte Nassbremssysteme.
  • Landwirtschaftliche und industrielle Maschinen.

Eigenschaften

  • Hervorragende Reibungseigenschaften.
  • Hohe thermische und chemische Stabilität.
  • Hoher Verschleißschutz.
  • Umfassender Schutz aller Komponenten.
  • Hoher Viskositätsindex, sorgt für stabile Schmierung auch bei hohen Temperaturen und erhöhten Verschleißschutz.
  • Reduziert Geräusche von Nassbremsen.
  • Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
  • Verträglich mit Kupferlegierungen, wie sie in Synchronisationen und Kolbenpumpen verwendet werden.
  • Hervorragende Reinigungs- und Dispergiereigenschaften, verhindert Ablagerungen und hält den Motor sauber.
  • Geringe Verdampfungsverluste und niedriger Ölverbrauch.
  • Verträglich mit Dichtungen und Materialien, die in Kupplungen und Nassbremsen verwendet werden.

Produktdetails

Viskosität-Motor:
10W-30
Viskosität-Getriebe:
75W-80
API-Motor:
CF, CE, CD
API-Getriebe:
GL-4
Spezifikationen:
MOTOR: MIL-L-2104-D // MB 227.1, GETRIEBE: MIL-L-2015, ZF TE ML 06B/07B, ALLISON C4, CAT TO2, HYDRAULIK: DIN 51524 51524 Part 3 (HVLP), NFE 48603 HV, ISO 11158 ISO 6743/4 HV, C JOHN DEERE J27A // MASSEY FERGUSON M1144/ M1143 // FORD ESN-M2C-159B / M2C-159C
Hinweis: Maßgeblich sind Herstellerhandbuch, technische Unterlagen und freigegebene Spezifikationen. Trotz sorgfältigster Prüfung können Fehler nicht vollständig ausgeschlossen werden.