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Fuchs Titan GT1 FLEX 5 SAE 0W-20

Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse. Speziell entwickelt für hoch belastete Downsizing-Motoren bei maximaler Leistungsausnutzung, extremer Kraftstoffeinsparung und reduziertem CO2-Ausstoß. Exzellente Kaltstarteigenschaften, schnelle Durchölungszeiten und herausragende Leistungsreserven. Durch BluEV Technology zusätzlich in Hybridfahrzeugen unterschiedlicher Hersteller einsetzbar.

Viskosität:

0W20

ACEA:

C6, C5

API:

API SN PLUS RC, API SP RC

ILSAC:

GF-6A, GF-5

Spezifikation:

FORD WSS-M2C954-A1, CHRYSLER MS-12145, FIAT 9.55535-GSX, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C954-A1, FORD WSS-M2C962-A1, JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122, VOLVO VCC RBS0-2AE

Herstellerfreigabe:

BMW LONGLIFE-17 FE+, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006, MB-APPROVAL 229.71, MB-APPROVAL 229.72, OPEL OV0401547 – A20

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Preisspanne: € 55,80 bis € 540,22

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Anwendung

Dank seiner konzeptionellen Formulierung kann TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 in einer Vielzahl von modernen Fahrzeugen verwendet werden. TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 ist nach den neuesten Standards von BMW, Mercedes-Benz & Opel getestet und freigegeben. TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 eignet sich bestens für eine Vielzahl asiatischer und amerikanischer Hersteller sowie für viele Hybridmotoren. TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 wurde ursprünglich für herkömmliche Anwendungen entwickelt, erfüllt aber zusätzlich die Anforderungen in ausgewählten Hybrid-Anwendungen gemäß den Herstellerspezifikationen. BluEV Technology bildet daher die Brücke zwischen bestehenden und neuen Schmierstoffanwendungen.

TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. wird ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile

  • Universell einsetzbar für Diesel-, Benzin- und Gasmotoren vieler Hersteller.
  • Signifikante Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 3,6%.
  • Reduzierte CO₂-Emissionen.
  • Hervorragender Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen trotz der extrem niedrigen Viskosität.
  • Hervorragende Alterungsstabilität.
  • Schutz gegen Frühzündungen bei niedrigen Drehzahlen.
  • Ausgezeichnete Sauberkeit des Motors.
  • Dank BluEV Technology geeignet für ausgewählte Hybrid-Fahrzeuge.
Viskosität:

0W20

ACEA:

C6, C5

API:

API SN PLUS RC, API SP RC

ILSAC:

GF-6A, GF-5

Spezifikation:

FORD WSS-M2C954-A1, CHRYSLER MS-12145, FIAT 9.55535-GSX, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C954-A1, FORD WSS-M2C962-A1, JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122, VOLVO VCC RBS0-2AE

Herstellerfreigabe:

BMW LONGLIFE-17 FE+, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006, MB-APPROVAL 229.71, MB-APPROVAL 229.72, OPEL OV0401547 – A20