Anwendungen
- Empfohlen für modernste Benzin-, LPG- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader in Pkw der neuesten Generation, ausgestattet mit Dieselpartikelfilter (DPF) und/oder SCR-Katalysator.
- Kompatibel mit modernen Euro-5- und Euro-6-Motoren sowie mit älteren Motorengenerationen.
- Unverzichtbar für Fahrzeuge mit DPF-/FAP-Filtern, um die vom Hersteller vorgesehene Lebensdauer zu erreichen.
Eigenschaften
- Niedriger Aschegehalt sowie reduzierte Phosphor- und Schwefelanteile (Low SAPS), wodurch die Lebensdauer des Abgasnachbehandlungssystems verlängert und dessen Effizienz erhalten bleibt.
- Geringe Verdampfungsverluste, wodurch der Ölverbrauch reduziert wird.
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für verbessertes Kaltstartverhalten.
- Schutz vor Verschleiß, Oxidation, Lackbildung und Korrosion.
- Hält den Motor innen außergewöhnlich sauber und verlängert dessen Lebensdauer.
- Geringere Reibung für bessere Kraftstoffeffizienz, verbesserte Leistung und reduzierte CO₂-Emissionen.
- Hohe Qualität für stabile und optimale Performance sowie verlängerte Ölwechselintervalle.


